auto motor und sport / Nr. 11 / 1982 - Seite 178
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... man bisweilen sogar in den dritten Gang zu rückschalten, um das Tempo einigermaßen zu halten. Verhinderter Sportler: Audi Coupé ten her wird das seit Herbst 1981 angebotene 1,8 Liter- Modell sportlichen Ansprü chen nicht gerecht. Immerhin vergehen 13,2 Se kunden, ehe das Vierzylinder-Coupé aus dem Stand Tempo 100 erreicht. Die ge messene Höchstgeschwindig keit lag bei 166,7 km/h. Daß eine solche Getriebe-Aus legung auch den Benzinver brauch ungünstig beeinflußt, zeigt die Testbilanz: Pro 100 Kilometer flössen im Durch schnitt 10,9 Liter Benzin durch den Vergaser. Damit war das 75 PS starke Coupé nur unwesentlich genüg samer als das eingangs er wähnte Einspritzmodell. Ob wohl das 2,2 Liter-Exemplar mit deutlich besseren Fahrlei stungswerten aufwartet (Be schleunigung aus dem Stand auf 100 km/h in neun Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 203,4 km/h), konsumierte es im Durchschnitt nur 0,2 Liter pro 100 Kilometer mehr als sein 1,8 Liter-Pendant. Technische Daten MOTORWassergekühlter Vierzylinder- Reihenmotor, Hubraiim 1781 cm3, Leistung 55 kW (75 PS) bei 4500/min, max. Drehmo ment 138 Nm bei 2600/min. FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwind. 166,7 km/h Beschleunigung 0- 60 km/h 5,2 s 0- 80 km/h 8,4 s0-100 km/h 13,2 s 0-120 km/h 19,5 s 1 km mit steh. Start 34,7 s Elastizität 40-100 km/h (IV. Gang) 21,3 s 60-120 km/h ( V. Gang) 38,3 s ...Source:
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