Auto exklusiv Nr. 11 / 1986 Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sorgsam erhaltenes Cabriolet SSJaguar 2!A Litre des Jahr- Noch mit den kleinformatigen Seitenscheiben:Jaguar 2.4 Litre gangs 1938. VOn 1957 [heute als Mark l bezeichnet]. Ein im englischen Grün gehaltenerXK 150 S [3.8] aus demJah re 1962. Mit dem Speziaipreis derjurg bedacht: E-Tgpe V-12Coupe von 1972. täten aus dem Gebiet der historischen und sportlichen Modelle eingefunden. Selbst ein Jaguarmotorisierter HWM- Rennzweisitzer war zugegen, und auch die Jaguar-Vorläufer der Marke SS (von William Lyons ursprünglicher Firma Swallow Sidecars) fehlten nicht. Selbst verständlich waren auch all die belieb ten Sportmodelle der Nachkriegszeit einschliesslich der berühmten E-Type vertreten. Nebst dem Anschauungsunterricht, den sich die Jaguar-Fans gegenseitig erteilen konnten, standen Verkaufsstände mit Jaguar-Ersatzteilen wie mit Jaguar-Gadgets (wie sie in der Juni-Ausgabe von «auto exklusiv» vorgestellt wurden) be reit. Das in einem Zelt gebotene Diner war — wie in derWestschweiz zu erwar- Stimmungsbild vomJaguar-Tag in Rolle: Fronthälfte des SS One [1]von 1938 mit2,7-Liter-Motor; unter demScheinwerferder einstellbare Reibungsstossdämpfer. ten — hervorragend, und die Teilneh mer wurden auch hinsichtlich Tranksa me verwöhnt... Den Abschluss des Autobeziehungs weise Jaguar-Tages bildete ein wieder um nicht allzu ernst gemeinter «Con cours d elegance». Der Speziaipreis der Jury ...Source:
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