AR-Zeitung Nr. 11 (Nummer 10/11) / 1994 vom 10. März 1994 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... weiter verteuern wird. Die Betreiberder Neubauten wollen verständlicherweise ihre Investitionendurch die Maut schnell wieder gewinnbringend zurückerhalten. Da wird man wohl auch von seiten des Staates bei der Gebührenfestsetzung kaum zugunsten der Autofahrer besonders stark auf die Bremse tretenkönnen. Deshalb kritisiert die Opposition diese Gesetzesinitiative auch als einen «Ausdruck moderner Wegelagerei».H. Lechner Deutschlands Autofahrer sollen Maut zahlen sollen Kunstbauten finanzieren Geht es nach der Bonner Regierung, so muss der Autofahrer schon bald für seine Fahrtenauf neuen Strassenabschnitten tiefer in die Tasche greifen. Von unserem (d)-M itarbeiter Denn kürzlich hat die Bundesregierung eine sogenannte Formulierungshilfe des Verkehrsministers, Matthias Wissmann,für ein Gesetz über Bau und Finanzierung durch Private beschlossen. Der Gesetzesvorschlag soll schon in Kürze vonden Koalitionsfraktionen (CDU/CSU/FDP) eingebrachtund noch vor der anstehenden Bundestagswahl im Oktobervom Parlament verabschiedet werdenDabei wirbt der Verkehrsminister für sein neues Strassenbaumodell mit dem Argument der Arbeitsplatzsicherung sowie einer zukunftsorientier- Nr. 10/11 10. März 1994 ten Infrastruktur. (Dinge eigentlich, die mit zu den Aufgaben des Staates gehören, der jaauch stattliche Summen durch Autosteuer und Mineralölsteuer einnimmt.) ...Source:
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