AR-Zeitung Nr. 7 / 1920 vom 19.Feb.1920 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ihnen genug ehrliche Bewunderer. 16 Jahre sind inzwischen verflossen, und das eingebaute Verdeck hat keinen Siegeszug zu verzeichnen. An was dies gelegen oder liegt, hat man nie recht feststellen können. Es war doch ungemein praktisch. Aber es gab det Karosserie eine gezwungene Form, die nicht jedermanns Geschmack war, und das wird wohl der Hauptgrund für seine geringe Verbreitung gewesen sein. Nun taucht, was gar nicht zu verwundern ist, dieselbe Idee in England auf. So viel uns bekannt, waren weder Kellner noch Neumann dort kriegsgefangen. Also ist es eine rein englische Idee, und die Fabrikanten sind diesmal die Herren Parke, Ward und Company, Ltd. Die Ausführung ist auch, wie dies unser Bild (S. 2) zeigt, recht englisch bzw. amerikanisch, doch hat sie den Vorzug, sich jeder Karosserieform besser anpassen zu können. Der Deckel, der das eingebaute Verdeck verschliesst,- ist aus Stahlblech und, wie er sich öffnet und schliesst, ist aus unserer Abbildung recht gut ersichtlich. Auf alle Fälle wird auch diese Neuheit unsere Karossiers interessieren. Die Dynamobefestigung, die wir hier abbilden, ist ebenfalls an Marlborough-Wagen zu sehen. Wenn sie auch nicht ideal genannt werden kann, weil sie immerhin einer ge wissen Fibration unterworfen sein dürfte, so ist ihre Anordnung trotzdem aus verschie- Dynamo-Befestigung am Marlberough-Wagen Attache de la ...Source:
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