AR-Zeitung Nr. 94 / 1933 vom 14.Nov.1933 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 120 km. Auch für den allgemeinen Strassenbau und den Bau von Zubringerstrassen ist in Zusammenarbeit zwischen dem Reichfinanzministerium und dem Generalinspektor für das deutsche Strassenbauwesen das Winterprogramm von 50 auf 80 Millionen Mk. erweitert worden. Dazu erfahren wir noch folgendes : Die neuen Autobahnen werden in einer Breite von 25 m angelfegt und sind in zwei Fahrbahnen von je 7.5 m Breite unterteilt. Die Trennung der beiden Fahrstreifen erfolgt durch einen 3—5 m breiten Grünstreifen, der mit einem Lebhag bepflanzt wird, welcher die Blendwirkung von sieh kreuzenden Fahrzeugen beseitigen oder doch wenigstens mildern soll. Veranlassung zu dieser Aufteilung gaben die Erfahrungen, welche auf den bereits im Verkehr stehenden Autobahnen in DeutscMand und Tta'ien gemacht wurden, bei welchen die Teilung der Fahrstreifen nur durch einen weissen Strich erfolgt. Der entgegenströmende Verkehr hat aber durch die Blendwirkung der sich krpuzenden Wagen die Sicherheit sowie die Fahrgeschwindigkeit auf d'esen Autosfrassen erheblich beeinträchtigt. Da eine Bepflanzung des Grünstreifens mit einer einzigen zusammenhängenden Län^rshecke zu hohe Unkosten ver- Sicht von der einen auf die andere Fahrbahn in vielen Fällen notwendig wird, hat man sich entschlossen, Querhecken zu pflanzen, die in kürzeren Abständen angebaut ...Source:
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