AR-Zeitung Nr. 38 / 2009 vom 16. September 2009 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist zweifelsohne der neue Sportwagen von Mercedes- Benz. Der SLS AMG springt in die Lücke, die sich mit dem Ende des in England produzierten SLR McLaren (siehe links) ergeben hat. Langer Radstand, knapp 2 m langeMotorhaube, kurzes Heck, Flügeltüren - der SLS nimmt Anleihen am legendären 300 SL von Mitte der 50er-Jahre. SPACE-FRAME Mit dem in lediglich drei jahren zur Serienreife gebrachten Sportwagen (vgl. AR 12/09) wechseltdie Mercedes-Tochter AMG vom Veredler zum Fahrzeughersteller. Angestrebt wurde ein Leergewicht von I6ÜO kg, das mit dem jetzt präsentierten Wagen mit 1620 kg praktisch auf den Punkt getroffenwurde. Leichter war keine Option, denn der SLS sollteneben Ausnahmefahrleistungen die Mercedestypische Sicherheit bieten, was nur mit entsprechendem Materialeinsatz möglich erscheint. Das Rückgrat des Wagensbildet die moderne VORSTELLUNG Mercedes-Benz SLS AMG Space-Frame-Struktur ausAluminium. Auch die Karosserie ist in Aluminium gehalten, einzige Ausnahme ist derkleine Kofferraumdeckel. LJnd es wundert nicht, dass auch das Fahrwerk mit Doppelquerlenkem vorne undhinten ebenfalls aus Aluminium gefertigt wird. Insgesamt sorgt die Bauweise für einen extrem niedrigen Schwerpunkt. Für die ausgewogene Gewichtsverteilung von 47 zu 53 % werdenMotor und Getriebe nach dem Trans-Axle-Prinzip eingebaut, der Motor vome, zwischen Vorderachse und ...Source:
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