Auto exklusiv Nr. 10 / 1988 Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... NUrburgring Rangierung derSchweizer in den wichtigsten Rennen Rennsportwagen der 50erJahre bis 2,5 Liter Runden Zeit 0 Rang Fahrer Wagen 1 HeubergerPeter Ferrari 500 14 22'09,41" 114,834 km/h Rennsportwagen der 50erJahre über2,5 Liter 12 22'21,84" 97,517 km/h10 TraberErich Aston Martin Formel Junior 1961—1963 3 Kumschick Fredy Lotus 27 14 19'03,06" 133,555 km/h Sportprototypen 1961—1965 3 NefWalter Elva Mk 7 14 19'19,45" 131,667 km/h FIA-Cup GT-Wagen über2000 cm31962—1965 14 20'08,40" 126,333 km/h1 Herzog Rene Ferrari GTO Grand-Prix-Wagen FIA Cl 2 Wildbolz Jost ERAKompressor 14 2122,02" 119,303 km/h Grand-Prix 1961—1965 1 Hugi Martin Lotus 22 Fl 14 18'55,99" 134,386 km/h FHR Shell-Pokal Tourenwagen bis 2000 cm3 28 42'44,03" 121,429 km/h7 Abt Martin Lancia Flavia FHR Shell-PokalTourenwagen über2000 cm3 28 42'28,73" 122,645 km/h2 Albanesi Ricardo Jaguar Mk II Formel Junior 1958—1960 (Frontmotor) 5 Rufer Max Elva Junior 13 20'51,31" 113,287 km/h Einen mitreissendenKampflieferte Jost Wildbolz aufdem ERA 1500mit Kompressordes Jahrgangs 1935. In vollerFahrtzu bewundern der Ferrari GTO1965 vonReneHerzog. entsprechend zugejubelt. Aus Schwei zer Sicht lieferte Martin Hugi auf dem Lotus 22 Fl mit Twin-Cam-Motor das schönste Rennen. Er gewann seinen Lauf mit diesem Wagen, ...Source:
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