auto motor und sport / Nr. 19 / 1973 - Seite 86
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... J 72 Zollern. Die einfache Gliede rung mit Kastenrahmen und Starrachsen wurde übernom men, im einzelnen aber alles anders gemacht. Zunächst sollte eine Karosseriefabrik nach Jankel-Entwurf den gan zen Wagen bauen, aber sie hielt sich nicht an seine Zeich nungen; er warf zwei Chassis weg und entwickelte die Me thode, nach der noch heute der Panther gebaut wird. Die Teile werden nach genauem Auftrag von vielen, meist klei nen und kleinsten Betrieben geliefert, Jankel montiert mit ein paar Mechanikern die Wa gen in einer Werkstatt, die ihm nicht gehört. Bald soll ein ei gener 40 Mann-Betrieb daraus werden, in den einige der bis herigen Zulieferer einziehen, ohne ihre Selbständigkeit auf zugeben. Typisch für diese mm^PANTHER Spezialisten ist der Mann, der die schönen großen Schein werfer macht; sie sehen origi nalgetreu aus, enthalten aber normale Cibie-Reflektoren. Und die makellose Aluminium arbeit der Karosserie erklärt sich aus der Unterbeschäfti gung der nahegelegenen Bri tish Aircraft Corporation, wo erstklassige, sonst kaum zu findende Leichtmetaller greiffar sind. Ohne britische Eigen brötelei würde solche Hinga be ans Objekt nicht funktio nieren; Jankel versteht die Kunst, Individualisten zu ko ordinieren. Sein neues altes Auto, in Jaguar-Anklang auf den Namen Panther hörend, hat etwa den Radstand eines Ford Consul/ Granada, ist so lang wie ein Escort und so breit wie ein 86 automotorSport 19/1973 ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...