Auto exklusiv Nr. 2 / 1988 Seite 52
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Probleme entfernen. Spenglerei: Beim blanken Spritzgussmodell sägte ich den hinteren Drittel der Dach partie ab und passte dann den Kombiaufbau sorgfältig ein. Als dieser durch Feilen eingepasst war, griff ich zum «Dur- Metal» und fügte diese zwei Teile zusammen. Dur-Metal arbeitet auf 2-Komponenten- Basis und verhält sich nach einigen Stunden wie Metall (lässt sich feilen, bohren und sägen]. Diesen Vorgang nennt man Kaltschweissen. An schliessend musste die Schweissnaht dachbündig ge feilt werden. Trotz sehr sorg fältiger Arbeit entstanden di verse kleine Unebenheiten. Diese wurden mit einer Paste (Kaltlöten) egalisiert. Mit 500er Schleifpapier behan delte ich die Dachpartie des Wagens (nass). Dieser Vor- 52 Modellautos Ein Lincoln-Spezia Aus der Lincoln-Sammlung von R. P. Wobmann: Typ Capri 1953 (Precisions Model, dunkelgrün]; Premiere 1953 (Dinky Toys, hellblau]; Continental 1964 (Tekno, rot]; Continental Presidential 1967 (Corgi Toys dunkelblau]; Continental Mk V1975 Western Models, schwarz]. gang musste dreimal wieder holt werden. Auch die Ecken und die hinteren Anschlüsse der Heckpartie mussten ge spachtelt bzw. geschliffen werden. Schliesslich wurde mit etwas gröberem Schleifpa pier die komplette Karosserie wieder aufgerauht (Abb. oben rechts). Malerei: Den Lincoln stellte ich nun auf ein altes Wähenblech. Hierauf heizte ich den Backofen auf 55 °C Oberund ...Source:
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