auto motor und sport / Nr. 2 / 2006 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist eine Kennziffer, die man sich merken muss: C30 - dahinter verbirgt sich Volvos lange vorberei teter Einstieg in die Kompaktklasse mit einem sportlich zugeschnittenen Zweitürer. Was in Detroit noch als Studie ge zeigt wird, steht im Oktober auf dem Pariser Autosalon in Serienversion und wird ab Jahresende verkauft wer den. Auf Basis der Ford Focus/Volvo S40-Plattform debütiert hier ein ernst zu nehmender Konkurrent besonders für die Premium-Kompakten Audi A3 und BMW Einser. Er spricht auf einer Länge von 4,24 Meter und einer Breite von 1,78 Meter eine ganz eigene De signsprache - im klassischen Volvo- Stil wohlgemerkt. Die Front prägen weit herumgezogene Scheinwerfer und ein flach angeordneter Grill. Das nach hinten abfallende Dach mündet in einem Heckabschluss mit großem Glasfenster im Stil des legendären Volvo-Schneewittchensarg-Coupes PI 800 ES. Ungewöhnlich markant sind die Rückleuchten und die ausgeprägten Radläufe. Innen bietet der Zweitürer Platz für vier Personen, wobei sich die Lehnen der hinteren Sitze einzeln umlegen las sen. Trotzdem: Große Transporteigen schaften sollte man vom C30 nicht er warten. Eher ein attraktives Sound paket. Zumindest die Studie ist mit Hochleistungsverstärker von Alpine, Zehnfach-Lautsprechersystem von Dynaudio und neuester Dolby-Surround-Technik ausgestattet. Volvo geht es in erster Linie um den ...Source:
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