Powerslide Nr. 6 / 1969 Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Bedingungen Techniker und Journalisten bolzten auf dem Wawie die englischen Techniker an diesem Wagen Benzinkonsums überschattet, und zwar vor allem gen herum, er wurde konstant auf 7000 U/min 129 PS bremsen konnten (mit Luftfiiter, Wasserbei Vollgasfahrt und Stadtverkehr; bei normaler und mehr gefahren und kam nach 3 Monaten mit pumpe und Ventilator, aber ohne Auspuff, aiso Teilbelastung wird normaler Verbrauch erreicht. 12000 km auf dem Zähler und 2 abgefahrenen eine«Spezialnorm*),denn die Montage einer Ein- Rein leistungsmäßig war aber der TJ der üb- Reifen wieder in die Schweiz zurück. Service hatspritzung, und sei sie noch so gut, kann nicht liehen Version sehr stark überlegen. In den beiden ten die guten Leute als nicht nötig erachtet. Der gleich über 25 1/2 Mehrleistung erbringen. unteren Gängen zeigte ereine enorme Beschleuni- Ventilator war auch in Brüche gegangen, und man Wie dem auch war, der Wagen war wirklich bis gung, die man zum Beispiel auf feuchtem Grunde h a t t e i h n n i c h t e r s e t z t . a u f d i e E i n s p r i t z u n g a b s o l u t n o r m a l . D i e s e E i n - n u r m i t M ü h e a u f d e n B o d e n b r i n g e n k o n n t e . Ich meinte, zum Besitzer des Wagens gewandt, er spritzung, welche die Techniker von Tecaiemit Wohl hielt das Fahrwerk die erhöhten Fahrleistunmüsse ihn dann schon recht gut vorbereitet vergebens ...Source:
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