auto motor und sport / Nr. 3 / 2013 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BPr Kommt gut: Am Polarkreis machteder neue GTI viel Fahrspaß - jetzt mit 220 P schwäche. 6,5 Sekunden von null auf Tempo 100 meldet VW, bei 246 km/h ist Schluss. Der GTI lenkt sensibel, aber nicht zu soft. Ein Start-Stopp-System ist Serie, die Euro 6-Norm wird erfüllt, und 18 Prozent weniger Verbrauch sorgen für einen Norm wert von 6,0 L/100 km. Das passt alles - der bullige Sound aus den beiden Endrohren sowieso. Der Preis soll sich kaum ändern, also bei rund 28 000 Euro liegen. Und wer noch was drauflegt, sorgt dafür, dass auch VW noch was drauflegt: weitere zehn PS mehr mit dem Performance-Paket. Das bringt ein Zehntel weniger von null auf 100 km/h und vier km/h mehr Topspeed, vor allem aber eine elektronische Quersperre, die beispiels weise ermöglicht, dass man in Kurven frü her aufs Gas gehen kann. „Zum ersten Mal seit dem GTI-Debüt 1976 gibt es für unseren Golf-Sportler eine Leistungssteigerung ab Werk“, ordnet Ent wicklungsvorstand Ulrich Hackenberg das Performance-Angebot gleich mal richtig ein. Dazu passen die großen 17-Zoll-Räder. Und das Karomuster der Sportsitze. Es heißt übrigens „Clark“. So hieß Superman mit Vornamen, und der gilt ja auch als Dyna miken Der GTD UNSERE ERWARTUNG: Dass endlich Schluss ist mit der Anfahrschwäche des Turbodiesels. ERFÜLLT? Auf Schnee und Eis nicht nachprüfbar. VERKAUFSSTART: Juni 2013. ■ Karomuster ...Source:
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