AR-Zeitung Nr. 66 / 1925 vom 06.Nov.1925 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... route entre B. et R., votilant faire place ä une gTOSse limousine qui venait ä ma rencontre, j'ai serre sur la droite. Ma peüte Citroen a butö contre un tas do pierre, non eclaire naturellranent. J'ai brise un de mes phare-? et fausse mön train avant. Aije dröit de recourir contre le canton ou la commune? P V. ä G. Reponse. — le dommage que M. P. V. a G: a subi du fait du tas de pieres laisse surla route sont de ctsux qui doivent etro en promiere ligne couverts par une assurance contre los risques Je bris. La societe d'assurance so retournera, si olle Ie juge bon, contre l'Etat. Que si Tauteur de la question, comme il semble, a'a pas conclu d'assurance de ce genre, il ne lui reste plus gu'ä assigner dirertement FEtat. Tous obstacles ffuelco'nques se trouvant sur la route. doivent etre signales de fagon visible; cela ne fait aueun doute, l'Etat n'est pas plus qu'un autre, dispense de ce devoir. On peilt donc, av«c quelque Chance de succes, l'assigner en dommagesinterets. Anfrage 5. Haftbarkeit bei Sfrolchenfahrten. Ich hatte meinen Wagen bei einem Reparateur eingestellt (nicht bei einem 'eigentlichen Garagisten). Eines Abends holte einer der dort beschäftigten Arbeiter nach Arboitsschluss den Wagen und machte damit eine Strolchenfahrt, wobei das Fahrzeug schwer beschädigt wurde. Vom Fahrer ...Source:
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