auto motor und sport / Nr. 19 / 1994 - Seite 30
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Dr. Jekyll übernimmt, der unter seiner zivilen Fassade das Mon ster namens Mr. Hyde verbirgt. Denn rein äußerlich hat der XJ 220 so gar nichts von jenem streng funktionellen Rennwagen-Outfit, das beispielsweise den F 40 von Ferrari auszeich nete. Er verzichtet auf ein druckheischendes Flügelwerk und zeigt dafür eine Eleganz der fließenden Formen, die im kleinen Kreis der superstarken Sportwagen einzig dasteht. Gäbe es einen Aufmerk samkeitsindex für Auto mobile, dem XJ 220 wären Bestnoten sicher. Sobald er irgendwo ge parkt steht, scharen sich innerhalb weniger Se kunden Menschentrau ben um den Flachmann, und Mütter ermahnen ih re Kinder, sich die Nasen nicht an den Seitenschei ben plattzudrücken. Der Jaguar ist eine Show, die von den mei sten Laienkritikem mit „ein fach schön“ beurteilt wird. Die fraglos imposante Er scheinung verdankt der XJ 220 nicht zuletzt seinen verschwen derischen Abmessungen. Kein anderer Zweisitzer besitzt eine derart ausladende Karosse: 4,93 Meter Länge bedeuten fast S-Klasse-Format. und in der Breite übertrifft der Jag den ob seiner Fülle oft gescholtenen deutschen Riesen um glatte elf Zentimeter. Die verbindliche Verbrä mung des eigentlichen Charak ters setzt sich im Innenraum fort. Wer sich durch die nur in einem lächerlich kleinen Win kel öffnenden Türen gezwängt und die Beine in den Fußraum ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...