AR-Zeitung Nr. 47 / 2008 vom 19. November 2008 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Modellen unterschiedlicher Kategorien hat Audi den Quattroantrieb stetig dem technischen Fortschritt angepasst. Um den Bedürfnissen der Praxis möglichst nahe zu kommen, gelangt die Antriebskraft in neueren Quattro-Audis über einmomentenfühlendes Mittendifferenzial (Torsen: Torque Sensing) zu40 % auf die Vorderund zu 60 % auf die Hinterachse. Eine neue Art des 4 x 4-Antriebs ist die Kombination von Frontantriebsgruppe (mit Verbrennungsmotor oder mit Hybridgruppe) und elektrisch angetriebener Hinterachse. Zwar hat Audi dieses Konzept mitdem Modell Duo schon in den 90er- Jahren vorweggenommen, doch blieb jenem Vorreiter der wirtschaftliche Erfolg versagt. In neueren Zeiten war es der Lexus RX400, in dem derAllradantrieb auf diese Weise umgesetzt wurde. InAnbetracht der sich heute schnell entwickelnden Hybridund Elektroantriebsszene dürften aber schon in wenigen Jahren weitere, ähnlich aufgebaute 4x4-Systeme auf demMarkt erscheinen. Spezialisierte Zulieferer (wie beispielsweise GKN oder Magna Powertrain) entwickeln derzeit modulare Hybridantriebssysteme mit sogenannten E4WD-Komponenten (Electric 4 Wheel Drive). In verschiedenen Konzepten werden diese für SUV mit Längsmotor, mittelgrosse Personenwagen mit querinstalliertem Triebwerk oder für kleine Autos als reine Traktionshilfen ausgelegt. sha 1 Lamellenkupplung (mit minimalen ...Source:
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