AR-Zeitung Nr. 39 / 1973 vom 13.Sep.1973 - Seite 39
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Auch von der Betriebssicherheit her werden immer grössere Anforderungen an die Zündanlage gestellt: der Zündfunke soll möglichst unabhängig von Nebenschlüssen an der Zündkerze infolge Verbleiung oder Verschmutzung anderer Art sein, ferner muss er eine ausreichende zeitliche Dauer haben, damit das Gasgemisch bei allen Betriebszuständen sicher entzündet wird. Nachstehend sind die verschiedenen Zündsysteme kurz beschrieben: Vorwiegend verwendet wird auch heute noch die Standardspulenzündung. Sie ist im Aufbau einfach, betriebssicher und relativ billig. Als Energiespeicher dient die Zündspule, die primärseitig über den Unterbrecher aus der Batterie gespeist wird. Beim Oeffnen der Kontakte wird der Primärstromkreis unterbrochen und in der Sekundärwicklung der Spule eine hohe Spannung induziert, die den Zündfunken auslöst. Da der Belastung der Unterbrecherkontakte sowie auch der Funkenzahl je Zeiteinheit Grenzen gesetzt sind, reicht die stellten indessen immer höhere Ansprüche an die Zündung, und deshalb sind nun auf diesem Gebiet verschiedene Neuerungen aufgetaucht. Vor kurzem führte die Firma Robert Bosch ein Kolloquium durch, an dem über moderne und kommende Zündsysteme, deren Arbeitsweise und deren Vorund Nachteile referiert wurde; im nachstehenden Artikel sollen die verschiedenen Systeme auf leicht verständliche Art erläutert werden. -tz- Noch ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...