AR-Zeitung Nr. 54 / 1934 vom 03.Jul.1934 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nicht in Frage kam. Der Pechvogel hat wenigstens das Glück, selbst einer anerkannten Garage vorzustehen, so dass die Instandstellung der Maschine nicht so schwer ins Gewicht fällt. Im übrigen wurden trotz der aufgeweichten und stellenweise «lebendigen > Piste Zeiten gefahren, die ein ganzes "Schock neuer Rekorde voraussehen Hessen und auch der bisherigen besten Tageszeit das Lichtlein auszublasen schienen. Bis 1100 cc. 1500—2000 cc 2000—3000 cc 3000—5000 cc. 1. 2. Solo Solo Solo Solo 1. 2. 3. 1. 2. Solo G. Sanfelice „Julon" P. Müller Ch. Kautz J. Studer Ü. Pilloud H. Gübelin H. Pfäffli F. Locher H. Streb E. Sohmid 0. Zwimpfer Exp. Etp. Amat. Exp. Amat. Exp/ Amat. Exp. Fiat-Ballila Ford Adler A.C. Ansaldo Fiat Plymouth Chrysler Bugatti Chrysler Bugatti Chrysler 7.39,0 7.59,8 8.10,6 6.40,2 6.25,4 7.06,0 6.04,8 6.35,8 6.39,8 6.41,2 6.56,4 5.58,2 Bis 1100 ce. 1100—1500 cc. Solo X. 2. 3. Solo E.Ryi U. Maag H. Kessler M. Christen H. Hucsch 6.57,8 5.14,0 5.14,6 6.11,6 5.08,8 Neuer Klassenu. Kat.-Rekord. Std.-Mittel: 65,3 km. Bester Sportwagen-Amateur. Neuer Klassenu. Kat.-Rekord. Std.-Mittel: 73,1 km. Neuer Klassenrekord. Beste Damenzeit. Neuer Klassenrekord. Beste Zeit der Rennwagen n. de; Tages. Std.-Mittel: 75,7 km dürfen die Organisatoren, die keine Mühe und Kosten scheuen, wohl einen kleinen Beitrag des Publikums an die sehr erheblichen Aufwendungen ...Source:
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