Test Audi 80 LS – mot Nr. 20/1975 – Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 13,3 sec be weist spritzige Leistungsab gabe. Der 75 PS-Motor ist infolge Hubraumvergrößerung (jetzt 1589 ccm) elastischer ge worden, mehr Zugkraft über den ganzen Drehzahlbereich vorhanden. Aus 50 km/h im 4. Gang mit zwei Personen problemlose Vollgasbe schleunigung. Die Höchstgeschwindigkeit wird vom Werk mit 160 km/h angegeben; mot-Messungen ergaben 161,8 km/h. Diese effektive Geschwindigkeit ist in der Ebene bei guten Be dingungen (kein Gegenwind, guter Straßenbelag) zu hal ten, doch drücken leichte Steigungen sofort auf die Geschwindigkeit. Der dritte Gang ist als spurt kräftiger Überholgang zu be zeichnen. In Zahlen ausge drückt: Tacho 128 = 120 km/h effektiv (ca. 6500/min). Kraftübertragung Mit 16 cm ist der Gesamt pedalweg der Kupplung reichlich lang, der Funk tionsweg ist normallang (8 cm), einwandfreie Dosierung möglich. Der Schalthebel liegt gut zur Hand, Abstand zum Lenkrad in Leerlaufstellung 19 cm. Mittellange Schaltwege (ca. 8 cm), leichtgängig mit stren gen, aber keineswegs har ten Einrastungen. Rück wärtsgang gut einzulegen, Verschalten kaum möglich. Fahrwerk Reifen des Testwagens: Dunlop SP 155 SR 13. Zuläs sig auch Reifen 175/70 SR 13 auf Felgen 5 J x 13. Auf rauher Fahrbahn werden Abrollgeräusche von den Reifen (jedoch nicht extrem lästig) übertragen. Die Lenkung hat ...Source:mot
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi 80 LS (1975) |
| Brand dossiers | Audi |
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