auto motor und sport / Nr. 22 / 1996 - Seite 71
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in der S-Klasse: Dreiliter- Diesel mit Turbolader 22/1996 Brandaktuell: Mercedes S-Klasse und Siebener- BMW mit turbogeladenen Dieselmotoren Ein wenig irritierend wirkt es immer noch, wenn man mit einem Auto der Luxusklasse an der Diesel-Zapfsäule steht. Doch die Berührungsängste schwinden: Bei Mercedes liegt der Dieselanteil in der S-Klasse mittlerweile bei rund 20 Pro zent, und auch bei der baye rischen Konkurrenz ist der seit Frühjahr 1996 angebotene BMW 725 tds inzwischen eine feste Größe im Markt. Neben dem störenden Die selgeruch und den lauten Zwi schentönen waren es früher vor allem die Fahrleistungen, die einen Selbstzünder in den rund zwei Tonnen schweren Luxusgefahrten wenig angemessen erscheinen ließen. Mit dem neuen S 300 TD hat Mercedes leistungsmäßig nicht nur fast zum schwächsten Benziner aufgeschlossen, son dern auch den bisherigen 3,5 Liter-Turbodiesel um 27 PS überboten. Möglich wurde dies, weil die Einbuße an Hubraum durch den Einsatz von Vierven tiltechnik und Ladeluftkühler mehr als wettgemacht wurde. Neben der nominellen Höchst leistung stieg auch das maxi male Drehmoment um 20 Nm auf 330 Nm, das nun schon bei 1600/min anfallt und dank elektronischem Motormanage ment bis 3600/min erhalten bleibt. Der Fahrer nimmt es mit Staunen zur Kenntnis, denn der subjektive Eindruck ist anders. Tritt man das Gaspedal ...Source:
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