AR-Zeitung Nr. 36 / 1990 vom 30.Aug.1990 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Der Motionär verlangte ein Zeichen des politischen Willens, das seit 15 Jahren bearbeitete Projekt endlich zu realisieren. Im Raum Sissach fliesst der Verkehr aus dem oberen Ergolztal, dem Homburgerund dem Diegtertal zusammen. Sowohl in Richtung Liestal-Basel als auch in Richtung Bern/Luzern durchfährt er heute den Ortskern des Bezirkshauptortes. 17 000 Fahrzeuge pro Tag erzeugen Lärmund Abgasimmissionen, welche die geltenden Grenzwerte teilweise massiv überschreiten. Das Bauprojekt basiert auf dem generellen Projekt, das vom Baselbieter Volk in der Abstimmung vom 12. Juni 1988 deutlich angenommen worden war. Die neue Umfahrung von Sissach soll den Durchgangsverkehr aus dem Ortskern wegbringen und damit Immissionen reduzieren. Es sind Anschlüsse an die von Liestal herkommende J 2 sowie an die N 2 vorgesehen, ebenso eine Verbindung zum Unteren Hauenstein und nach Gelterkinden. Im Verlaufe der Projektierung wurden verschiedene Verbesserungen an der rund 2,7 Kilometer langen Strasse vorgenommen, namentlich eine Verlängerung des Tunnels im Bereich Sissach West. Hier beginnt die Umfahrung, die anschliessend in einem Tagbautunnel mit gedeckter Ergolzbrücke verläuft und dann unter dem «Kienberg» hindurch bis zum Ostportal im Gebiet «Wolfacker» der Gemeinde Bockten führt. Dann überquert sie die Ergolz und folgt der bestehenden ...Source:
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