AR-Zeitung Nr. 18 / 2008 vom 30. April 2008 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sich das Organisationskomitee bereits auf den 4. Grand Prix Mutschellen im Frühjahr 2010. p. Fans der Marke MG kamen auf ihre Rechnung. (Foto. Jimmy Froidevaux) Nicht ins Renngeschehen eingreifen konnte auch Eric Rickenbacher mit seinem Ford GT40 im Feld der Tourenwagen und GT bis 1971. Wegen Ermü- dungsbrüchen am Originalchassis von 1968, die sich während des zweiten Trainings im Aufhängungsbereich bemerkbar machten, packte seine Truppe unverrichteter Dingeein. So blieb der zweite Startplatz verwaist, worauf Markenkollege Georg Stummeyer im weniger originalen 1965er-Auto einsam zwei Laufsiegen entgegenfuhr. Dies hätte Rickenbacher mit gesundem Autosehr wahuscheinlich vereitelt. Viele schöne und schnelle Fahrzeuge begeisterten das Publikum beim 4. Jim Clark Revival in Hockenheim. Das spannendste Rennen der Historischen gewann ein Schweizer Lotus-Fahrer. Triumph nach Buchvorlage PETER WYSS Schön war sie, die vierte Auflage des Jim Clark Revivals in Hockenheim, punkto Wetter undMaterialvielfalt. Darüber freuten sich angeblich rund 35 000Zuschauer über vier Tage. Sportlich liess die Veranstaltung, ehrlich gesagt, in denmeisten Jiistorischen Klassen Wünsche offen. Neben der Formel 2 gab es einzig in der FIA Lurani Trophy der Formel Junior wirklich einen offenen Kampf um den Sieg - und den holte ausgerechnet ein Schweizer. Showdown im Motodrom Urs ...Source:
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