AR-Zeitung Nr. 53 / 1980 vom 31.Dez.1980 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die vollständige Interieurauskleidung einschliesslich zweier Schalensitze, Spritzdecke, Armaturenbrett mit Schaltern und Instrumenten, Windschutzscheibe, Kühlergrill, Scheinwerfer usw. In England kostet der Bausatz für den Kougar Monza 3500 Pfund Sterling ohne Steuern (etwa 15 000 Franken). Von den Ford-Modellen können übernommen werden: der vordere Hilfsrahmen mit Aufhängung, Lenkung, Radlagern und Bremsen, die Hinterachse mit einzelnen Aufhängungsteilen und den Bremsen, ferner der Kühler, der obere Teil der Lenksäule, die Pedale und weitere Bestandteile. Üblicherweise können die Taunus/Cortina-Vorderradbremsen verwendet werden, doch je nach Leistungsanspruch empfiehlt es sich, die ventilierten Scheibenbremsen der Granada-Baureihe zu verwenden. Von den 50 bisher gebauten Kougar für Jaguar-Mechanik ist die Hälfte nach den USA verkauft worden. Doch seine Karosserie ist weder schön noch strömungsgünstig. Mit dem neuen Modell dürfte ein weit grösserer Interessentenkreis angesprochen werden. Auf ein - unsportliches - Verdeck müssen (vorläufig) allerdings auch Kougar-Monza-Käufer verzichten. F. Wilson McComb Nachdem vor ein paar Monaten in der «AR» der kanadische Aurora vorgestellt wurde, meldet sich ein weiterer Hersteller einer Replika des Das in «AR» 40/79 vorgestellte Luxuscoupe von Ernest Kanzler ist bereits in 200 Exemplaren ...Source:
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