Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 4/5 vom 1. Mai 1922 - Seite 120
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wunsch. Spurweite: 1420 mm. Radstand: 3480 mm. Maximal-Tempo: 05 km. Gewicht: 1100 kg. Sonstige Einzelheiten: Eingebaute, vom Motor angetriebene Pneu-Luftpumpe. Vertretung für die Schweiz: Benz-Auto-Verkauf-Aktiengesellschaft, Zürich, Badenerstrasse 370. Chassis: 16 HP Berliet. Preis: 15,300 französische Franken. Motor: Monoblockmotor mit abnehmbarem Zylinderkopf Steuerung der Ventile: Stehend seitlich. Zylinder: 4. Bohrung: 90 mm. Hub: 130 mm. Zourenzahl: Zirka 2000. Steuer-PS (0,4): 16,8. Vergaser: Berliet-Spezialvergaser. Zündung: Hochspannungsmagnetziindung. Elektrische Ausrüstung (Beleuchtung, Anlasser): Anlasser und Licht Klaxon. Kupplung: Lamellenkuppelung. Kühlung: Mit Wasserpumpe. Schmierung: Automatisch*unter Druck. Benzinzufuhr: Unterdruckbrennstoff-Förderer. Lenkung: Schneckensteuerung. Schaltung: Schalthebel in der Mitte des Führersitzes. Getriebe: 3 Geschwindigkeiten vorwärts und Rückwärtsgang. Bremsen: Beide Bremsen auf die Hinterräder. Federung: Vorne halbelliptisch; hinten Cantilever. Räder: Berlietvollräder. Bereifung: 820 X 120. Spurweite: 1,420 m. Radstand: 3,150 m. Maximal-Tempo: 70 km. Gewicht: 960 kg. Vertretung für die deutsche Schweiz: Titan A.-G. Zürich und Gebr. Karrer, Basel. Französische Schweiz: Garage Maurer, Genf. Chassis: 12 HP Berliet. Motor: Monoblockmotor mit abnehmbarem Zylinderkopf. Steuerung der Ventile: Stehend seitlich. Zylinder: ...Source:
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