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... — noch stärker Auf den ersten Blick sieht niemand, welcher Motor unter der klassischschönen Außenhaut des Porsche steckt: ob es der 1300er ist, der 1300 Super oder einer der beiden neuen Motor-Typen mit 1600 ccm. Warum hat man den so berühmten 1500er nun auf 1600 ccm gebracht? Ganz einfach; weil der Porsche-Kunde der anspruchsvollste Automobil-Kunde ist, den man sich denken kann. Er will immer das Optimum des Erreichbaren. Er will nicht den Wagen von heute, sondern den Wagen von morgen. Der 1 600-ccm-Motor (in Normalund in Super-Ausführung) besitzt eine größere Elastizität als der 1500er, ein besseres Drehmoment, eine noch bessere Beschleunigung und verleiht dem Wagen auch eine etwas höhere Spitzengeschwindigkeitohne daß die Wartungskosten und der Verbrauch gestiegen sind! ...
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Porsche356 A (1956) Porsche356 A 1600 S (1956) Porsche550 Spyder (1956)