AR-Zeitung Nr. 54 / 1934 vom 03.Jul.1934 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... oder lang dasselbe Schicksal erleiden sollte. Die Sorge um unsere durch den Automobilimport verschlechterte Handelsbilanz, der Ruf nach Beschäftigung der Arbeitslosen und das Bestreben, unserm Lande wenigstens die Lastwagenindustrie zu erhalten, führten dann bekanntlich zu gewissen Importerschwerungen des Bundes gegenüber einigen Auslandsstaaten. Dank diesen wohlerwogenen Schutzmassnahmen ist es gelungen, den Niedergang auch der schweizer. Carrosserie-Industrie aufzuhalten und solche zu schöner Entwicklung zu bringen. In der Schweiz bestehen heute wiederum über 60 leistungsfähige Carrosseriebetriebe, welche in der Lage sind, ca. 3000 Arbeitern Arbeit und Verdienst zu geben. Der früher oft gehörte Vorwurf, die schweizer. Carrosserie-Industrie sei leistungsunfähig und viel zu teuer, sie verstehe die Serienfabrikation nicht und könne "nicht qualitativ so gut liefern wie das Ausland, ist auf einmal verstummt. Es hat sich gezeigt, dass lediglich die Preisgabe dieser Branche durch die Behörden während einigen Jahren den Niedergang der Carrosserie-Industrie in der Schweiz ins Rollen gebracht hatte; heute, bei einem bescheidenen, aber durchaus gerechtfertigten Schütze, ist eine bodenständige Industriegruppe zu neuem pulsierendem Leben erweckt worden. Es handelt sich nicht nur um die ca.. 3000 Arbeitnehmer, sondern es ist darauf zu verweisen, dass Hunderte von ...Source:
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