AR-Zeitung Nr. 38 / 2005 vom 21. September 2005 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ist das Fahrzeug, mitdem das Essen befördert und zubereitet wird: ein Serien- Smart samt Anhänger. Das Wägelchen im Schlepp desZweiplätzers ist ein Schweizer Produkt. Clevertrailer hat der Lysser Konstrukteur Hans Grünig seine Firma getauft. Ganz nach demProdukt, auf das er besonders stolz ist: ein schlauer Anhänger für den Smart, ganz im Design des zweiplätzigen Stadtautos. Der Anhänger bügelt die grosseSchwäche des beliebten Kleinwagens aus: Er schafft Platz.1500 dm’ oder 200 kg Zuladung (Maximalgewicht: 350 kg) liegendrin. Zu den Interessenten gehören neben Privaten, die auf den Smart schwören, aber platzmässig spätestens bei der Fahrt in die Brownies Ferien an dessen Grenzen stossen, verschiedene Unternehmen, die sich vom Smart-Gespann nebst dem praktischen Nutzen einen werbeträchtigen Auftritt versprechen Wer der Sache nicht so recht traut, dem unterbreitet der Konstrukteur, der an der Entwicklung des «Swatch-Mobils» beteiligt gewesen ist, die Resultate der fahrdynamischen Untersuchungen mitseinem Anhänger. Prädikat: unproblematisch. Für die geprüfte Anhängerkupplung am Smart isteine Einzelabnahme erforderlich. In den 5 Jahren seit Bestehen seines Unternehmens hat Grünig rund 120 Anhänger - mit oderohne Aufbau - realisiert. Ganz billig sind die cleveren Anhänger nicht. Die Basisausführungkostet 5500 Franken, die Variante mit Zelt gibt es ab 15 000 ...Source:
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