Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1/2 , 8j6g%^^lgj mPM %£ffggi msBffiffl wmamaBSQffißfä mmM sm&i H"sr^V?Vv 22?v*£VyrJtf-- ■ iöSöx ■^ - -~C':'~- •V.Äj . aaSSßr/^ß 'jxrttfht HBHeäfflgKBaS ül£lS3fe .itVf^ri: . :■ •.' •:'{■‘/IV **/!•■ ' iix)ivä: S=H (/ ',i. i . ' O.' '••* *.4 s; ____ ■____JtSiillli, X ~!:&5S.:i ,3. t&'u. Das Erschei nungsbild des Ford Sierra hat sich mit Einfüh rung des Stufen hecks drama tisch gewandelt. Bei den Fahr eigenschaften blieb alles beim alten; man hat es mit einem besonders gut mütigen Auto zu tun Vielleicht hat man sogar etwas zu genau zum Baby-Benz ge schaut. Eine formale Ähnlich keit mit diesem ist jedenfalls im rückwärtigen Bereich nicht auszuschließen. Soll man dazu gratulieren? Ja, denn eine ge lungenere Kopie der 190er- Hecks gibt es im Moment nicht. Nicht weniger als 413 Liter faßt das neu konstruierte Abteil, ein bißchen mehr also als das der Schrägheckversion mit ihren 385 Litern, die sich freilich durch Umklappen der Rück sitzlehnen auf über 800 Liter er weitern lassen. Der Stufen heck-Kofferraum ist recht flach und nicht zerklüftet. Das Handling der Klappe geschieht mühelos - auch darin kann man einen kleinen Vorzug gegen über der Schrägheck-Variante sehen. Vier Türen sind bei der Stufe ...