auto motor und sport / Nr. 12 / 1985 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Längslenker, Hinterradaufhängung Schräglenker, Feder- Schubstreben, Spurstan- Schraubenfedem, Tele-Dämpfereinheit gen, Schraubenfedem, skopstoßdämpfer, Stabilisator Panhardstab Bremsen vorne Scheiben Scheiben Scheiben bei. Bremsen hinten Trommeln Scheiben Scheiben Reifengröße 195/70 R 14 H 195/65 R 15 H 185/65 R 15 S Leergewicht kg 1388 1373 1454 Zu). Gesamtgewicht kg 1840 1890 1900 Radstand mm 2625 2800 2770 Länge X Breite X Höhe mm 4620 X 1700 X 1415 4740 X 1740 X 1446 4785 X 1750 X 1435 Beschleunigung 0- 60 km/h ins 4,9 5,6 5,1 0- 80 km/h 7,9 9,1 8,6 0-100 km/h 12,1 14,1 12,9 0-120 km/h 17,1 20,6 19,4 0-140 km/h 25,4 30,5 28,5 0-160 km/h 38,7 46,3 - 1 km mit steh. Start 33,4 35,2 34,4 Elastizität 40-100 km/h (IV. Gang) ins 22,4 20,8 17,4 60-120 km/h ( V. Gang) 29,6 32,7 25,7 Höchstgeschwindigkeit km/h (V. Gang) 190 (V. Gang) 192 (V. Gang) 178 DIN-Verbrauch in L/100 km Diesel Diesel Diesel Bei 90 km/h 5,2 5,4 6,4 Bei 120 km/h 7,0 7,0 8,8 Stadtverkehr 9,0 9,5 9,0 Testverbrauch L/100 km 10,0 9,5 10,3 Innengeräusch in dB(A) Bei 50 km/h 63 62 66 Bei 100 km/h 68 67 71 Bei 130 km/h 73 72 75 Bei 140 km/h 74 74 76 Bei 160 km/h 76 76 78 Preis DM 33 850,- 40 960,- 43 450,- !) Reihenmotor,2) overhead camshaft = obenliegende Nockenwelle Schnelle Diesel bemerkenswerten Resultaten führen kann. Wenig Vollast be deuten auch bei ihm weniger als zehn Liter - wahrhaftig nicht zuviel ...Source:
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