AR-Zeitung Nr. 27 / 2000 vom 6. Juli 2000 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sowie der einheimische Marktleader Hyundai wollten sich die Marke Daewoo einverleiben. Nun aber verlautete am 29. Juni aus Seoul, dass die Ford Motor Company zum bevorzugten Bieter ausgewähltworden sei. Erst am 26. Juni war DaimlerChrysler (DC) mit Hyundai Motor Co. eine Allianz eingegangen, die u. a. für Daewoo Motor ebenfalls ein Angebot unterbreiten wollte (AR 26/2000). Doch für manche Insider wurden dem neuen, gemeinsamen Angebot von General Motors und Fiat besonders gute Chancen eingeräumt. Dieses war noch am 26. Juni offiziell unterbreitet worden. Es beinhaltet die Schaffung eines Unternehmens in neuer Zusammensetzung, dasdie koreanischen Niederlassungen von Daewoo Motor und von Ssangyong Motor sowie die meisten ihrer internationalen Zweigfirmen umfasst. GENERAL MOTORS VS. FORD GM würde dabei zum grössten Anteilseigner, Fiat würde 20 % übernehmen, und das Restkapital würde unter den Gläubigern und weiteren Anteilseignern von Daewoo aufgeteilt. Gemäss dem GM-Vorstandsvorsitzenden John F. Smith Jr. hätte eine solche Übereinkunft für Daewoo, die koreanische Automobilund Zulieferindustrie sowie die koreanische Wirtschaft «die absolut besten Möglichkeiten» verkörpert. Schon scheint es so, als ob nun Ford endgültig das Rennen machen wird. Angeblich hat Amerikas Nr. 2 für Daewoo Motor an die 7Mia$ geboten. Zudem umfasse die Ford-Offerte einen opti- ...Source:
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