Der Motorfahrer Nr. 21 vom 26. Mai 1921 - Seite 192
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Sechszylinder-Limusine. Ein geschlossener Oryx-Dürkopp, dessen messingstrotzender Kühler eine Verirrung ist, schien sich in seiner Umgebung nicht wohlzufühlen, sondern war am zweiten Tage verschwunden. Von den altrenommierten deutschen Firmen wird auf Adler hingewiesen; ein 5/14 Kleinauto sowie ein 18/48 PS-Torpedo bekannter Ausführung genügen eigentlich nicht, um ein so bedeutendes Haus, wie es das Frankfurter ist, im Auslande zu vertreten. Berücksichtigt man jedoch, daß die Haager Ausstellung eine Angelegenheit der dortigen Händlerschaft gewesen ist, so trifft die Werke selbst kein Vorwurf. Um so vorteilhafter wirki. die Gesamtausstellung von P r o t o s mit einer Reihe formvollendet schöner Fahrzeuge, bei denen geschmackvolle Aufbauten wohltuend und weit über das Durchschnittsmaß herausragend, den Beschauer bestricken. Auf das gleiche 10/30 PS-Chassis aufgebaut, bezeugen ein Coupe de Ville Donderwinkel sowie eine Luxuslimusine Verständnis für Linie, nicht weniger geschmackvoll ist ein sechssitziges 16/46 PS-Torpedo. Diesen drei Wagen hätte man eine etwas feinere Ausarbeitung der Kühler gewünscht, um sie noch eindrucksvoller erscheinen zu lassen. Wie bei Adler und der Mehrzahl aller deutschen Ausstellungsobjekte machen sich auch hier noch keine besonderen technischen Neuerungen bemerkbar. Als Benjamin (zeitlich genommen!) der deutschen ...Source:
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