auto motor und sport / Nr. 21 / 1971 - Seite 65
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Mit voller Wucht krachte der Ford auf den Klein wagen, der bei diesem Auf prall total zerstört wurde. Am linken oberen Türrahmen do kumentieren Reifenspuren, daß der sich nach rückwärts 4 Richtung Stuttgart - Richtung Ulm ^ taler Fehler erweisen sollte. Wenig später lagen und stan den neun teils erheblich de formierte Wagen an jener Stelle, die kurz zuvor noch von aufgewirbeltem Staub ver borgen gewesen war. Die Kettenreaktion, ausgelöst durch ein schleuderndes und sich mehrmals überschlagen des Auto, hatte sich innerhalb einer so kurzen Zeitspanne abgespielt, daß keiner der Be teiligten präzise Angaben ma chen konnte. Zudem war der Fahrer des außer Kontrolle geratenen Automobils tot, des gleichen zwei Insassen des Wagens, der als erster die Unfallstelle passiert hatte. Sie wurden von dem durch die Luft fliegenden Wagen regel recht erschlagen. Außerge wöhnlich umfangreiche Ermitt lungen mußten angestellt wer- Nachdem der Kölner Ford (1 ) an der die Gegen fahrbahn begrenzenden Leitpianke zurückprallte (A) , erfolgte der nächste Aufschlag 12 Meter weiter am linken Straßenrand (B) . Von hier aus flog der Wagen nochmals 13 Meter weit auf die rechte Straßenseite, wo er heftig mit einem NSU 1000 (2) kollidierte (C). Wenig später fuhren sieben Wagen in die Wracks. Jahre alte Fritz K. aus Köln, Stunden zuvor in Köln gestar tet war und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...