auto motor und sport / Nr. 20 / 1971 - Seite 58
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Braut, die verkauft werden soll. Nach Meinung von Exper ten ist BMW zu klein, um auf lange Sicht unabhängig zu blei ben, zu groß, um demnächst Pleite zu gehen, aber gerade recht, um einen deutschen Au tokonzern erfolgreich zu ver stärken. Wie der bisher ge schickt vorgeführte Balanceakt der Münchner enden wird, ist im Moment noch nicht abzu sehen. Daß er überhaupt so lange gut ging, ist auf das beneidens werte Image der Marke sowie den spezifischen Charakter der BMW-Wagen zurückzuführen. Autofahrer, die auf gutes tech nisches Niveau, hohe Leistung und sportlichsichere Fahr eigenschaften Wert legen, müstung mit Edelholz und Luxus sitzen tut ein übriges, den schnellsten Audi 100 auch einem anspruchsvollen Käufer kreis schmackhaft zu machen. Von den bisherigen 100-Modellen ist der 100 S mit 90 PS weggefallen, dafür rückte der normale Audi 100 durch eine Leistungserhöhung von 80 auf 85 PS an seinen Platz. Als deutsches Dino-Coupé spielt das Audi 100 Coupé S eine recht preiswerte Außen seiterrolle auf dem deutschen Markt. Daß seine Leistungs angabe seit einem Monat nur noch 112 statt 115 PS beträgt, ist auf eine Abgaskur der Ma schine zurückzuführen. Dieser Entgiftungskur mit Hilfe neuer Umluft-Vergaser mußten sich sämtliche Audi-Motoren unter ziehen, doch brachte sie eine nominelle Leistungsverschie bung nur beim Coupé-Motor. ...Source:
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