AR-Zeitung Nr. 9 / 1975 vom 27.Feb.1975 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... so gut, dass man ganz auf die geplanten Kurzarbeitsphasen verzichten könnte. Die Kapazität in den Konzern-Werken ist nur zu 60 Prozent ausgelastet, so dass einschneidende Massnahmen notwendig sein werden. Gefragt sind auf dem Markt vor allem Passat und Golf. Der Passat war mit 132 488 verkauften Wagen im letzten Jahr das erfolgreichste VW-Modell vor dem «Käfer» mit 121 769 und dem Golf mit 71 403. Neuen Aufwind erwartet man vom VW-Polo. Die Lagerbestände bei den Händlern sind noch relativ hoch. Trotz der Preiserhöhung ist die Nachfrage zufriedenstellend. Ueberraschend ist die Kursentwick- Jung der VW-Aktie. Das Papier ist in letzter Zeit bei lebhaften Umsätzen stark gestiegen, von der tiefsten Notierung bei etwa 68 auf bis zum letzten Wochenende um 95 DM. Der Impuls für diesen Anstieg geht offenbar von Käufern für ausländische Rechnung aus. Der VW-Markt-Anteil beträgt jetzt 21,6 Prozent, zusammen mit der Tochter Audi NSU Auto Union liegt der Konzern mit 29,6 Prozent Marktanteil sogar deutlich in Front Der Zweite in der Zulassungsstatistik, die Opel-Werke, werden im März auf die angemeldete Kurzarbeit verzichten. Seit Dezember 1973 gab es bei der deutschen General-Motors-Tochter in jedem Monat mindestens eine einwöchige Kurzarbeitsphase. In der wachsenden Zahl der eingehenden Aufträge sieht Opel «erste Anzeichen für eine Normalisierung», vermeidet es ...Source:
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