Auto exklusiv Nr. 6 / 1984 Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1954er Corvette, erkennbar an den Zierleisten. der bereits 1932 entworfene 6- Zylinder-Motor war zu langsam für einen richtigen Sportwa gen. Ausserdem konnten die Amerikaner nicht verstehen, dass bei einem solchen Preis die Seitenfenster anund ab geschraubt werden mussten. Auch das Jahr 1955 versprach nicht viel Gutes für den Corvet te. Ein V-8-Motor und em handgeschaltetes 3-Gang-Getriebe hätten den Wagen sportlicher machen sollen. Aber all das half nichts. Nur 700 Stück konnte Chevrolet 1955 verkaufen! Die mangeln de Nachfrage hatte noch einen andern Grund: Inzwischen hat te Ford seinen Thunderbird angekündigt. Dieser erschien am 22. Oktober 1954 und wur de ein Riesenschlager. Inner auto exklusiv 6/84 halb von 12 Monaten verkaufte Ford 16 155 Stück davon... Heute sind die Corvettes begehrt Theoretisch hätte Chevrolet das Corvette-Projekt nun auf geben müssen. Dass dies nicht geschah, verdanken wir zwei Personen: Ed Cole, der sein Vertrauen in den Wagen nie verlor, und Zora Arkus-Duntov, em Techniker russischer Ab stammung, der an der Techni schen Hochschule von Berlin studiert hatte. Er kam 1953, 43jähng, zu Chevrolet und half mit, den Corvette technisch so weit zu bringen, wie er heute ist. Heute gehören die Corvet tes der Jahrgänge 1953 bis 55 zu den begehrtesten Chevro lets überhaupt. Die 55er sind Corvette-Daten 19S3: Chassisnummer ES3F001001-ES3F001300 Farbe ...Source:
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