auto motor und sport / Nr. 24 / 2009 - Seite 60
Kurz und Mut - Test Artega GT
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verschafft sich mittels durchtrainierter, sehniger Figur Respekt. Ein neudeut scher Sportler, wie er im Buche steht. Mit stimmigen Rundungen am rechten Fleck und einem verhältnismäßig lan gen Radstand, eingebettet zwischen rudimentären Überhängen. Trotz der vermeintlichen Enge des überbauten Raumes führt der Zwei sitzer vieles ins Feld, was im Groß- serien-Automobilbau Standard ist: zwei Frontairbags, Sidebags in den bestens konturierten Sitzen, ABS und ESP. Letzteres soll in Kürze über diverse Schärfegrade wie beispielsweise Race und Sport verfügen. Momentan gilt je denfalls noch An oder Aus. Es gilt aber auch, dass die inneren Werte des Kleinserienprojekts nun ei nen hohen Reifegrad erreicht haben (siehe Kommentar Seite 62). Wer sich in die tiefe Sitzposition hinabbegibt, den empfängt ein gelungenes Arrange ment aus wenig Kunststoff und viel fein verlegtem Leder. Hinzu kommt eine kleine Prise aus der Großserie, bei spielsweise bei den Lenkstockhebeln. Das Gros des Cockpits setzt sich je doch aus Eigenkreationen zusammen. Klar gestaltet und blicksicher posi tioniert, teilen sich klassische sowie digitale Instrumente die informativen Aufgaben. Das Multidisplay mit den kleinen Sensortasten in der Mittelkon sole steht nach praktischen Gesichts punkten hingegen etwas im Abseits. Ergonomisch passt der Artega wie ein gut geschnürter ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Artega GT (2009) |
| Brand dossiers | Artega |
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