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... Le ballon se gonfle en produisant un bruit assourdissant avec une augmentation considé- rable de pression, et il est fort difficile d'adapter sa capacité d'appui à la nature ou la forme des diverses parties du corps (visage, poitrine, épaules, jambes, etc.). La ceinture de sécurité, susceptible de maints perfectionnements encore, fournit une solution notablement plus simple et plus économique; mais certains problèmes restent à résoudre, tels que l'élimination des bords tranchants des sangles (par des tuyaux comme chez VW) et le retard de réaction; là aussi, l'action intégrale doit être obtenue au bout de 30 à 40 ms, comme c'est déjà le cas pour certains prototypes de ceintures. Danger de deux cheminements distincts Au cas où les experts américains et européens ne parviendraient pas à se mettre d'accord lors de la troisième conférence ESV sur les objectifs finaux des cahiers des charges, on pourrait assister à la création de voitures de sécurité américaines et européennes distinctes, c'est-à- dire qui ...