auto motor und sport / Nr. 25 / 1971 - Seite 147
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einset zenden Regenschauern unver züglich die Reifen zu wech seln und so das Risiko klein zu halten. Einmal jedoch ging der Übereifer ins Auge: Nachdem sich an dem in Führung lie genden Regazzoni/Redman- 312 mehr als die zugelassene Zahl von Mechanikern be schäftigt hatten, brummte die Rennleitung dem Team zwei Strafrunden auf, die freilich nicht ins Gewicht fielen. Die Verwandtschaft von Fer rari über Fiat zu Citroen-Groß- aktionär Michelin brachte es mit sich, daß Ferrari erstmals nach erfolgversprechenden Versuchsfahrten auf dem Paul Ricard-Kurs in Castellet Michelin-Rennreifen auf einen der beiden Prototypen aufzog, wie sie bisher nur auf leistungs schwächeren Alpine Renault, Porsche 911 S und Simca CG Erprobung gefunden hatten. Im Gegensatz zu Firestone, Good year und Dunlop bleibt Mi chelin auch bei den Rennrei fen beim erfolgreichen Radial- Prinzip, während die Konkur- Erste Punkte für die südafrikanische Springbok- Serie sammelten Dieter Clemser und Jochen Mass mit ihrem Ford Capri RS als Gewinner der Index wertung bei den 9 Stunden von Kyalami. Mit Michelin-Rennreifen auf Gürtelbasis fuhr in Kyalami erstmals einer der beiden Ferrari-Prototypen 312 PB. FOTOS: SCHUMACHER,DPPI renz Racing-Pneus auf Diago nal-Basis konstruiert. Der Doppelsieg der Ferrari- Teams wurde mehr durch einen Zweiliter-Chevron B 19 mit der ...Source:
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