auto motor und sport / Nr. 26 / 2009 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 7,6 5,9 5,9 6,3 dass nüchterne Informationen nicht un- * erst ab Herbst 2010 lieferbar bedingt langweilig verpackt werden müssen Umdrehungen traktiert das maximale Drehmoment von 383 Newtonmeter den Antriebsstrang. Standardmäßig müssen allein die Vorderräder die Last der Leistung auf die Straße bringen. Angesichts der sanft einsetzenden, den noch stattlichen Drehmoment-Woge scheinen vier angetriebene Räder je doch eine sinnvolle Investition. Schon bei feuchter Straße und der bloßen Andeutung einer Kehre erkennt das System den Bedarf, die Hinterach se mit ins Geschehen einzubeziehen - was unmerklich und blitzschnell geschieht. Zudem entfallt dann das fronttrieblertypische Zerren in der Len kung, die bei ausreichendem Fahrbahn kontakt auf übertriebene Direktheit verzichtet. Bei Bedarf lässt sich der Hy undai damit schwungvoll über Land straßen scheuchen, zumal die Fahr werksabstimmung mittels straffer Fe dern allzu starker Seitenneigung ent gegenwirkt. Dafür werden kurze Bo denwellen nur widerwillig geschluckt. Störende Hoppeleien unterbindet da gegen die ausreichend weich gewählte Dämpferkennlinie wirkungsvoll, wes halb der ix35 durchaus für lange Rei sen taugt. Dabei nervt jedoch das sechsstufige Automatikgetriebe mit häufigen Schalt vorgängen - die zumindest sanft von statten gehen. Wenigstens bevormundet es den Fahrer nicht, sollte er ...Source:
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