Test Honda Prelude - mot Nr. 13/1979 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Honda Prelude Karosserieecken geschützt, H4-Licht SerieEtwas klobig wirkende Heckleuchten Kombiniert: Drehzahlmesser und Tacho Sitze mit Stoff bezogen, gute Seitenführung Der Gepäckraum ist ziemlich flach geraten den für 1979 zirka 2000 Ein heiten vom neuen Prelude geordert, es gibt aber schon mehr als doppelt soviele Verträge. In der Tat kann sich das Coupä sehen lassen, denn die elegante Karosserie verlockt ebenso zum Kauf wie die ungewöhnlich reich haltige Serienausstattung - selbst für japanische Ver hältnisse. Kein deutsches Auto wird bisher serienmä ßig mit elektrischem Schie bedach und Stereoradio aus gerüstet. Und das zu einem Preis, der zwar auf den ersten Blick hoch erscheint, doch bei näherer Betrachtung recht günstig ist. Mit allen Schikanen kostet das zwei türige Coupä mit Fünfgang getriebe 15 798 Mark. Mit Hondamatic (zweistufige Automatik) 16 638 Mark. Ab 1. Juli 1979 werden beide Modelle wegen der Mehr wertsteuer-Anhebung um 150 Mark teurer. Honda rüstet den Prelude mit dem bewährten, aber modifizierten Accord-Motor aus. Bei der modernen 1,6 Liter-Maschine mit obenlie gender Nockenwelle wurde die Bohrung um drei auf 77 Millimeter erweitert und der Hub von 93 Millimeter auf 86 Millimeter verkürzt. Der quer vor der Vorder achse eingebaute Vierzylin dermotor entwickelt im Pre lude deutlich weniger Ge räusche. auch ...Source:mot
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Honda Prelude (1979) |
| Brand dossiers | Honda |
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| People |
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