auto motor und sport / Nr. 7 / 1970 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und relativ kurze Federwege, die den Wagen besonders im unteren Ge schwindigkeitsbereich bis 80 km/h steifbeinig abrollen und schlecht federn lassen. So kommt es, daß Mitfahrer eine Reise im großen BMW viel weniger genießen als der Pilot, der aus Freude am Fahren die Härte weniger spürt. Der BMW ist daher kein guter Chauffeurwagen und auch für komfortbewußte Men schen ist er nicht die beste Wahl, da er im Federungskomfort seinen Klassenkonkurrenten deutlich unterlegen ist. Die Federung wirkt um so sympathischer, je schneller man fährt, und auch stärkerer Ballast im Wagen wirkt sich günstig aus. Für Leute, die viel mit schwer beladenem Kofferraum un terwegs sind, kann sich überdies der Boge Nivomat (niveau regelnde Federbeine für die Hinterachse) lohnen (Aufpreis DM 388.50). Er sorgt für eine stets waagerechte Stellung des Wagens STÖRUNGEN km km km km km km km km km km km km km km km km 4 000 Starker Fettaustritt aus linker vorderer Rad nabe, Blaupunkt-Radio ausgefallen 7 200 Benzingeruch im Innenraum und Kofferraum 10 150 Unwucht an den Vorderrädern, Türschloß hinten rechts defekt 10 800 Falsche Öldruckanzeige (Kontrollampe leuchtet häufig auf) 12 424 Starker Benzingeruch aus dem Kofferraum 14 639 Elektrischer Schlag beim Hupen 18 280 Abblendlicht rechts ausgefallen 19 000 Lenkung schwergängig 22 822 Vibrationen im Lenkrad 23 948 Eine Huptaste ...Source:
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