auto motor und sport / Nr. 18 / 2012 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Basisversion 35Ü Bluetec ' 4matic ab 72471 Euro Permanenter Allradan trieb, Geländefahrhilfen sen - obwohl er technisch auf dem kleine ren ML basiert, der im amerikanischen Stra ßenbild zwischen den Light Trucks und Mega-Pickups praktisch untergeht. Der große GL fügt sich wie selbstver ständlich in den Verkehrsfluss der überbrei ten Highund Freeways ein und findet sogar in den Kleinstädten stets genug Platz zum Rangieren vor. Vom leicht erhöhten Fahrer sitz aus sind seine Dimensionen zunächst kaum abzuschätzen. Unübersichtlichkeit vermittelt in dieser Klasse genau jene posi tive Üppigkeit, die nahezu unbegrenzten Raum suggeriert - so wie die Weiten des Südwestens. Bis zu sieben Personen nimmt der GL auf und bietet selbst den Hinterbänk lern mehr als nur Notsitze. Serienmäßig lässt sich die dritte Sitzreihe elektrisch vorund zurückklappen, optional (Easy Entry 476 Euro) faltet sich die zweite gegen die erste und gibt den Weg zum Durchsteigen nach hinten frei. Natürlich übernehmen Elektromotoren diese Arbeit, denn in den USA ist man gewohnt, dass sich Dinge auf Knopfdruck erledigen. Was den GL von seinen heimischen Kon kurrenten vom Schlage eines Ford Expedi tion, Cadillac Escalade oder Chevrolet Tahoe unterscheidet: Er fühlt sich beim Fahren zwei Nummern kleiner an, liegt beim Kom- CAR-GUIDE MERCEDES GL Zweite Generation des riesigen Luxus-SUV Viertüriger SUV mit sieben Sitzen Audi Q7, Cadillac Esca lade, Range Rover .2 18.2012/37 ...Source:
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