AR-Zeitung Nr. 21 / 1965 vom 06.Mai.1965 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... (2, 3)'Rennen in Laguna Seca (S, GT) Tag der RekordeRennen in Korskro (3, T) Bergrennen von Sainte-Beaume (Bei den hier zitierten Bestimmungen handelt es sich nur um die wichtigsten Vorschriften. In einem späteren Zeitpunkt werden wir unsere Leser über alle Details der neuen Grand- Prix-Formel informieren.) Wenn man die recht unterschiedlichen Interessen der am Rennsport interessierten Gruppen berücksichtigt, dann stellt die kommende Formel 1 keine üble Mittellösung der divergenten Meinungen dar. Der CSI den Vorwurf machen, sie habe eine schlechte Wahl getroffen, wäre durchaus fehl am Platz. Auf den ersten Blick schon lässt die neue Formel 1 vermuten, dass sie nicht nur horrend schnelle Wagen bringt, sondern dass diese ebenso teuer sein werden. In Anbetracht der Tatsache, dass es sich bei den heutigen Rennfahrzeugherstellern vor allem um Kleinbetriebe handelt, spielt der Faktor «Unkosten» eine eminent wichtige Rolle. Wenn nicht die Benzingesellschaften mit grosszügigen finanziellen Hilfeleistungen eingreifen würden,' dann hätten wir wahrscheinlich bald einmal keinen Grand-Prix-Rennsport mehr. Das darf nicht vergessen werden. Wie eine Hiobsbotschaft schlug in England die Meldung von Coventry- Climax ein, wonach sich diese dem Jaguar-Konzern angehörende Firma mit Ablauf der 1,5-Liter-Formel 1 vom Grand-Prix-Motorenbau zurückziehen wird. Damit sehen ...Source:
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