auto motor und sport / Nr. 10 / 2009 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Federungskomfort zu optimieren. Bedeut samer sind die neuen, hocheffizienten Dieselmotoren mit Common-Rail-Technik, 1,6 Liter Hubraum sowie 90 und 110 PS, die den bisherigen 1.9 TDI er setzen und die Basis für die Sparversi on BlueMotion darstellen. Darüber ran giert der bekannte 2.0 TDI, den es zwar wahlweise mit Allradantrieb (4motion), aber weiterhin nur mit 140 und nicht mit 170 PS geben wird. Sämtliche Mo toren sollen bis dahin die Abgasnorm Euro 5 erfüllen. Außerdem steht ein 115 PS starker 1.6 Bi-Fuel für Benzinund Flüssiggasbetrieb in Wartestellung. Trotz der Modellpflege sollen die Preise für den in Mexiko gebauten Variant weiterhin bei rund 18 000 Euro starten. Angespornt vom Verkaufs erfolg des Insignia präsen tiert Opel nun dessen Sport variante OPC, die ab Herbst ausgeliefert wird. Der auf geladene 2,8-Liter-V6 mit 325 PS leitet seine Kraft an alle vier Räder weiter und soll die Limousine in sechs Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen; die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektro nisch abgeregelt. Zur Se rienausstattung gehören ein dreistufig verstellbares Fahrwerk sowie eine Brembo-Bremsanlage mit 355 Millimeter großen Scheiben an der Vorderachse. TOPS UND FLOPS 1 Großer Verkaufserfolg des neuen Insignia schließt drohende Finanzlücke bei Opel Insignien des Erfolgs 2 Autoindustrie und Kunden freuen ...Source:
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