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... hat das Pariser Gremium durch gegriffen. und man darf nur feststellen, daß die Gruppenein teilung, die Konstitution der Formeln, so wie sie jetzt prakti ziert wird, sowohl dem Fortschritt dienten als auch das allge meine Niveau des gesamten Automobilsports erheblich gestei gert haben. Dementsprechend groß ist auch in allen Ländern - inklusive der Oststaaten — der Publikumsauf marsch. Immerhin sind am Großen Preis von Deutschland 1,5 Millionen Zuschauer zugegen gewesen, knapp über eine Million waren es an der neuerstellten Piste von Le Mans, und bei den 500 Meilen von Indianapolis - wo erstmals seit dem 1. Weltkrieg gleichviel euro päische Fahrer und Konstrukteure mitmachten wie amerikanokanadische — waren es gleich 4 Millionen. Wie man sieht, ist der Automobilsport gesund und hat seine Stellung als Publikums magnet Nummer 1 unseres Planeten weiterhin festigen können. Auch das Vordringen der russischen Fahrer im Formel-1-Sport wurde durch Anatol Pjotr Kosnezuvs Sieg im GP der Sowjet union unterstrichen. Ebenfalls bemerkenswert ist der Aufstieg der chinesischen Konstrukteure - Man Cheng Fus Leistung bei den 1000 km von Shanghai spricht dafür. In der Schweiz registrierte man im vierten Großen Preis auf der unwahrscheinlich übersichtlich und zentral angeordneten Piste von Cronay (VD) einen Massenandrang von über 500000 Zu schauern. welche sich davon überzeugen durften, daß die ...