auto motor und sport / Nr. 20 / 1976 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gung und leistungsfähiger Sechszylinder-Reihenmotor mit konventionellem Antrieb auf die Hinterräder. Das ein heitliche Konzept führt aller dings zu verschiedenen Er gebnissen, die in beiden Fällen sehr positiv ausfailen. In der Ausstattung lassen die Kontrahenten kaum Wünsche offen, und wo BMW einen Drehzahlmesser serienmäßig für angebracht hält, sind Daimler-Benz Ne belleuchten und eine Hö henregulierung der Haupt scheinwerfer wichtiger. Deutliche Vorteile kann je doch der Mercedes bei der Karosserie verbuchen: Das größere Raumangebot, die bequemeren Sitze, das bes sere Gurtsystem und die hervorragende Verarbei tungsqualität lassen dem 528 hier keine Chance, der zudem mit BMW-typischen Unzulänglichkeiten (Wind geräusche, schlecht regu lierbare Heizung) seinen Fahrer vergrämt. Ebenso deutlich wie im Ka rosseriebereich schlägt die schwäbische Limousine ih ren bayerischen Heraus forderer im Komfort, ihre Federung ist so gut abge stimmt, daß sie in Verbin dung mit den ausgezeichne ten Sitzen, dem geringen Innengeräusch und dem gepflegten Antrieb allen An sprüchen gerecht wird. We niger sanft steckt das straf fer ausgelegte BMW-Fahr-' werk die Unebenheiten der Straße weg, und auch der Sitzkomfort ist eindeutig schlechter. Vorteile kann der BMW da gegen in der Bedienung und Handlichkeit verzeichnen, wenngleich ...Source:
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