auto motor und sport / Nr. 11 / 1966 - Seite 71
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erst nach langer Reparatur an Motor und Fahrwerk nach einem Aufprall an einer Böschung — hoffnungslos abgeschlagen — weiter fahren. Glemser kam in dieser sechsten Runde, in der es be sonders stark regnete, kurz nach dem Start an eine Wasser durchfahrt, die sich überraschend mit Schlamm gefüllt hatte, und flog heraus. In der 7. Runde sperrte ein anderer Ferrari — Ironie des Schicksals — Bandini.und der P 3 mußte das Ende des Rennens im Straßengraben erleben. Vier Minuten lag nun Klass vor Mairesse und über zehn Minuten vor dem einzigen, für einen vorderen Platz noch in Frage kommenden Dino von Baghetti/Guichet, als ihm hinter Gerda eine Schweißnaht der Hinterradaufhängung brach und er 18 km bis zu den Boxen zurücklaufen mußte. (Währenddessen sein Auto wie alle an deren Porsche völlig ausgeplündert wurde.) Die Chancen der Zuffenhausener hingen nun lediglich an Mai resse, dem man seine ungefährdete Spitzenposition anzeigte. Aber auch der Belgier mißachtete die Boxenzeichen: er dros selte keineswegs sein Tempo. Auf den zweiten noch im Rennen befindlichen Werks-Porsche von Pucci/Arena konnte man nicht mehr rechnen, er lag zwar an dritter Stelle, doch mit fast neun Minuten Rückstand auf Baghetti/Guichet. Ein weiterer Carrera 6 (von der Scuderia Filipinetti) mit Umberto Maglioli/ Bouriliot war auf den 5. Platz hinter das klug und sauber fah rende Alfa ...Source:
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