AR-Zeitung Nr. 35 / 1980 vom 21.Aug.1980 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... autoliebenden Ungarn gehört. Wie es auch sei, das Ergebnis, d. h. der Erfolg, rechtfertigt das Vorgehen. Aus ungarischer Sicht ist der Erfolg recht beachtlich: Die Nutzfahrzeugindustrie ist zum bedeutendsten und am stärksten exportorientierten Zweig des Maschinenbaues geworden. Die Ikarus-Omnibuswerke liegen an 4. Stelle in der Weltrangliste der Omnibushersteller und erreichten bereits 28 % Anteil am Welthandel mit Grossraumomnibussen. Was IFA Barkas — Lieferwagenchassis aus der DDR mit Thermoaufbau. IFA Multicar — Kleines Mehrzweckfahrzeug aus der DDR mit Kippkabine, ohne Allradantrieb. Gelenkomnibusse betrifft, ist Ikarus der grösste Produzent überhaupt. Sicherlich stellt die Lieferung von 32 000 grossen Omnibussen in die UdSSR im heuer auslaufenden Fünfjahresplan eine ausserordentlich starke, durch langfristige Verträge gesicherte Basis dar, welche die Grossserienerzeugung von Omnibussen mit deren immensen Investitionen überhaupt erst ermöglichte, doch beweisen allein schon die im Jahre 1979 nach westlichen und Entwicklungsländern exportierten 2500 Einheiten, dass Ikarus und das für den Gesamtvertrieb verantwortliche Außenhandelsunternehmen MO- GÜRTdas moderne, weltweite Marketing hervorragend beherrschen. Besondere Beachtung verdient dabei der Umstand, dass die kontinuierliche Steigerung der Fahrzeugexporte in die sogenannten «Länder ...Source:
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