Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 vom 1. März 1933 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verstellbar. Pneudlmenslon: 60oXl7. Pneutyp: S. S. Chassisgewicht: 1300 kg. Watrenstewlcht. karossiert als Sedan: 1675 kg. Radstand: 3,05 m. Spurweite: 1,47 m. Kleinster Lenkradius: 6 m. Betriebsstoff verbrauch: Benzin: 16-18 Liter per 100 km; Oel: 0,1 Liter per 100 km. Maxlmalgeschwlndigkelt: 1. Gang 45 km/Std., 2. Gang 85 km.'Std.. 3. Gang 130 km/SW. Elektr. Ausrüstung: 6 Volt. Zubehör: Stossstangen hinten und vorn, Sonnenblende. Bemerkungen: 'Chassisgelenke mit Silentblockbüchsen und Dauerölefn, schwebende Kraft (Floating-Power), X-Traverse mit Doppelrahmen. Nadellager. Der Wagen kann mit langem Chassis als 6-iPlätzer geliefert werden. Vertretungen: Siehe oben und Imperial 8. Genre de volture : Tourisme. Nombre de cylindres : 8. Dlsposes : En ligne. Alesage : 82,5 mm. Course : 114 mm. Cylindree : 4920 cmc. CV.-lmpöt : 25. CV. au freln : 10$ ä 3400 toursmin. Commande des soupapes : Laterale. Pistons : En alliage leger. Nombre des pallers du vllebrequln : 5. Allumage : Par batterie, marque Delco-Remy. Avance : Automatique. Carburateur : Stromberg, simple, downdraft. Reiroldlssement : Par pompe. ventilateur. reglage par thermostat. Embrayage : A disque unique, sec, commande automatique a vide. avec compensateurpendulaire. Boite : De 3 vitesses, dont toutes silencieuses, 2 synchronisees. Dlrection : A gauche ou ä droite. Rapport du couple conlque arriere : 4,30 : ...Source:
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