Illustrierte Automobil-Revue Nr. 4 vom 1. Mai 1926 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Sieger von Paris-Bordeaux-Paris anno 1885. Sein Name ist mit einer berühmten Weltmarke verbunden. Das Gleiche trifft auf Lancia zu. Ein helleuchtender Stern war der Sieger des Grand Prix 1907, Feiice Nazzaro, der zu Fiat überging, währendsein Neveu auf dem grossen Rennen des A.C.S. bei Strassburg 1922 zu Tode stürzte. Der Deutsche Lautenschlager gehört Mercedes an, und Eugene Renaux arbeitet ebenfalls als Konstrukteur in der Automobilindustrie. Einige wenige nahmen's gemächlicher. DeChasseloup-Laubat ist einer der Führer des eleganten Fechtsportes in Frankreich geworden. Und Vincenzo Florio,der 1906 die berühmte italienische Targa-Florio inszenierte, besitzt grosse Fischereien und soll nun eineSchiffahrtsgesellschaft dirigieren. Der Belgier Jenatzy widmete sich später dem Jagdsport. Eines Jagdunfalleswegen musste er auch sein Leben lassen. Eine andere Gruppe interessierte sich für die Konstruktion von Flugzeugen. Zu ihr gehören die Gebrüder Maurice und Henri Herr BOnzli: Sie, Herr Motorradtahrer, was halten Sie eigentlich vom Motorrad? Fahrer: - ia, eigentlich nur die Lenkstange. Der Egoist: Heda du, komm und sieh, du Kleiner, was du meinem Kotflügel •_,._* _/,,. t« tn ntn/>v«i>tt»? angetan hast! - Monsieur le motocycliste. Que tenezrvous vralment pour Ia motocyclette? L'iaolste: Viens donc, polisson. et vois un peu ce oue tu a falt ä mon ...Source:
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