Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 vom 1. März 1933 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... können. Ist er sich auch über den anzulegenden Preis im klaren, dann sind die Schwierigkeiten der Wahl zum grossen Teil überwunden. Leider müssen wir aber in diesem Punkt angehende Käufer auf die Anfrage bei den einzelnen Vertretern verweisen. Wir haben schon verschiedentlich versucht, den Preis der Typen ebenfalls in unsere Statistik einzubeziehen, mussten aber immer wieder davon Abstand nehmen, weil diese Angaben in der Mehrzahl der Fälle nicht erhältlich waren. Bei der Auswahl und beim Kauf des ersten Wagens ziehe man auf alle Fälle einen erfahrenen Freund oder einen neutralen Fachmann bei. Vor allem sei man sich darüber klar, was man eigentlich will. Als erstes Kriterium kann dabei der Verwendungszweck gelten. Die zu fordernde Leistung des Wagens richtet sich nach dem Verwendungszweck und nach der Besetzung. Wir können demnach die Klasse der Personenwagen in folgende Gruppen einteilen: A. In der untersten Gruppe figuriert der Kleinwagen bis zu 8 PS, nach der Steuerformel mit dem Faktor 0,4 gerechnet. Es gelten innerhalb dieser Gruppe als meistgekaufte Marken: Adler, Amilcar, Austin, B. M. W., Chenard- Walcker, Citroen, D. K. W., Fiat, Ford, Hanomag, Hillmann, Imperia, Lancia, Mathis, Morris, Opel, Peugeot, Renault, Röhr, Salmson. B. Zur nächsthöhern Kategorie gehört der leichte Wagen mit 8—12 PS. Wir erwähnen in dieser Gruppe beispielsweise die ...Source:
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